衣服懸掛入庫(kù)，可避免產(chǎn)生折痕。
服裝行業(yè)對(duì)于物流的重視在這兩年達(dá)到了新的高度，美邦、森馬和報(bào)喜鳥(niǎo)已建成現(xiàn)代化物流管理中心并投入使用。記者從業(yè)界了解到，七匹狼、柒牌等泉州品牌企業(yè)的現(xiàn)代化物流中心都正在建設(shè)中，將在明年投入使用，立體倉(cāng)庫(kù)、智能掃描系統(tǒng)、自動(dòng)懸掛輸送線等現(xiàn)代化物流設(shè)施開(kāi)始進(jìn)入泉州服裝供應(yīng)鏈。
立體倉(cāng)庫(kù)：內(nèi)部無(wú)人操作
記者采訪了解到，建設(shè)中的柒牌新物流園區(qū)，投資金額達(dá)1個(gè)億，把企業(yè)在晉江的所有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)集中化儲(chǔ)存、處理和一體化配送。物流中心庫(kù)區(qū)分為立體庫(kù)區(qū)和樓庫(kù)區(qū)，其中立體庫(kù)區(qū)2304平方米，投資金額達(dá)3000萬(wàn)元。
這個(gè)2304平方米的倉(cāng)庫(kù)，能夠取代以往2萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)空間。
柒牌集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理洪炳文告訴記者，立體倉(cāng)庫(kù)有27米高，存儲(chǔ)貨位達(dá)9280個(gè)，10個(gè)巷道16層58列。按照平面?zhèn)}庫(kù)每2個(gè)平方米存放1個(gè)托盤的比率，實(shí)際上達(dá)到了2萬(wàn)平方米的量。“當(dāng)前的倉(cāng)庫(kù)，都是采取地堆方式，部分小件采用隔板貨架，對(duì)于揀貨人員的要求比較高，而且出入庫(kù)都需要人力解決，隨著用工成本的上漲，舊的倉(cāng)儲(chǔ)方式給企業(yè)帶來(lái)很大的成本壓力�！焙楸恼f(shuō)，隨著集團(tuán)服裝銷量額的不斷增加，加上銷售模式的變化，對(duì)現(xiàn)有的物流運(yùn)作要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)及作業(yè)模式已經(jīng)不能適應(yīng)未來(lái)企業(yè)的發(fā)展要求。
“立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部是沒(méi)有人員的，對(duì)于托盤作業(yè)的效率有很大提高，一方面節(jié)約了倉(cāng)庫(kù)面積，另一方面也節(jié)省人工�！彼f(shuō)。
立體倉(cāng)庫(kù)如何實(shí)現(xiàn)“無(wú)人操作”呢?洪炳文介紹，每個(gè)入庫(kù)的托盤上都貼有條形碼標(biāo)簽，其在立體倉(cāng)庫(kù)的流轉(zhuǎn)都是通過(guò)系統(tǒng)識(shí)別托盤的信息而傳送指令，這些都會(huì)在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中定義和傳送，所以出入立體倉(cāng)庫(kù)的操作都是自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的�！安贿^(guò)由于服裝包裝箱的規(guī)格比較多，無(wú)法做到自動(dòng)堆砌，所以這一塊還是需要人力的。”他表示，如果按照2萬(wàn)平方米橫梁貨架倉(cāng)庫(kù)的配置，光減少的叉車作業(yè)人員就達(dá)到20人左右。
CIO(首席信息官)發(fā)展中心總經(jīng)理?xiàng)畛硎荆鋵?shí)立體倉(cāng)庫(kù)在國(guó)內(nèi)并不鮮見(jiàn)，醫(yī)藥生產(chǎn)、汽車制造、機(jī)械制造等行業(yè)在很早以前就啟用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。“不過(guò)，服裝領(lǐng)域應(yīng)用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是最近幾年的事情。”他認(rèn)為，21世紀(jì)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最終體現(xiàn)為企業(yè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，所以服裝業(yè)這幾年紛紛引入現(xiàn)代化物流管理中心，是很正常的。
懸掛倉(cāng)庫(kù)：全程不折疊
人們買衣服的時(shí)候，看到商家拿出來(lái)的衣服皺巴巴的，折痕太多，或許就會(huì)不想買了。這一問(wèn)題，將在服裝的物流管理環(huán)節(jié)得到解決。
“除了立體倉(cāng)庫(kù)，我們還引進(jìn)了懸掛倉(cāng)庫(kù)。”洪炳文說(shuō)，原來(lái)柒牌的西服倉(cāng)庫(kù)都是通過(guò)人工上架，特別是西服的款號(hào)和版型比夾克更多，工作效率很低�！白鳛閲�(guó)內(nèi)第一條進(jìn)口的服裝輸送設(shè)備，每批入庫(kù)和出庫(kù)的服裝都會(huì)通過(guò)掛在第一件衣服上的條形碼實(shí)現(xiàn)懸掛倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的自動(dòng)傳輸，這對(duì)于操作員工來(lái)說(shuō)就非常簡(jiǎn)單，每個(gè)步驟都是標(biāo)準(zhǔn)化操作，光庫(kù)內(nèi)操作的員工就可減少一半�！彼f(shuō)。
據(jù)介紹，懸掛倉(cāng)庫(kù)啟用后，從車間生產(chǎn)出來(lái)的服裝進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，乃至以后進(jìn)入門店，全程都可以不折疊。“這樣能夠提高高檔服裝的品質(zhì)，懸掛倉(cāng)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)從車間到倉(cāng)庫(kù)服裝不折疊，今后會(huì)盡量保證服裝出倉(cāng)庫(kù)到門店都不折疊，這對(duì)于品牌提升是非常有利的�！焙楸谋硎�，通過(guò)自動(dòng)懸掛線來(lái)配發(fā)服裝，也可以提高貨品的周轉(zhuǎn)。
目前，立體倉(cāng)庫(kù)和懸掛倉(cāng)庫(kù)都正在進(jìn)行設(shè)備的安裝，將在明年投入使用�！靶挛锪鲌@區(qū)將成為中央物流中心�！焙楸恼f(shuō)，物流中心將支持面向18家代理商的分撥配送;支持面向11個(gè)自營(yíng)省的終端門店的配送�！斑@是按照滿足集團(tuán)銷售未來(lái)5年發(fā)展來(lái)規(guī)劃的，隨著系統(tǒng)使用的日益成熟，未來(lái)不排除將電子商務(wù)業(yè)務(wù)納入這個(gè)物流中心�！�
數(shù)字倉(cāng)庫(kù)：信息直通終端
服裝業(yè)擴(kuò)產(chǎn)投資現(xiàn)代物流中心的不止柒牌一家，七匹狼正在建設(shè)的“服裝信息化管理物流倉(cāng)庫(kù)”也計(jì)劃于明年年中投入使用，特步的電商倉(cāng)庫(kù)則早已引進(jìn)信息化管理，采用了從進(jìn)貨到出貨完全智能機(jī)械化的新技術(shù)，通過(guò)智能化，在收貨時(shí)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掃描稱重、揀貨后自動(dòng)傳送、自動(dòng)打包、自動(dòng)貼標(biāo)掃描后上傳相關(guān)快遞平臺(tái)。所有的這些都可以被快速反饋到電商部門，讓電商部門更快地作出決策。
“立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)用其實(shí)在大城市并不鮮見(jiàn)，主要是能節(jié)約土地�！逼咂ダ菍�(shí)業(yè)股份有限公司物流總監(jiān)趙宏巍說(shuō)，但七匹狼的物流倉(cāng)庫(kù)并不等同于立體倉(cāng)庫(kù)，“立體倉(cāng)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作的自動(dòng)化，我們的倉(cāng)庫(kù)還是有人操作的”。
趙宏巍說(shuō)，信息化管理的物流倉(cāng)庫(kù)，優(yōu)勢(shì)在于能夠整合信息系統(tǒng)流程，利用信息技術(shù)來(lái)取代人力，能對(duì)產(chǎn)品銷售作獨(dú)立分析，在產(chǎn)銷分離下直接影響企業(yè)其他部門作決斷，為企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)和走向國(guó)際化搭橋鋪路�！氨热缫郧皞}(cāng)庫(kù)揀貨，都要人員拿著單子對(duì)照，物流倉(cāng)庫(kù)就不需要這些，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公，人員只要按按鈕就可以了，效率可以大大提高�！�
“建設(shè)現(xiàn)代化的物流倉(cāng)庫(kù)，并不是為了增加存貨量，而是通過(guò)現(xiàn)代化的設(shè)備，讓物品能夠更快地流動(dòng)�！壁w宏巍說(shuō)，流動(dòng)的貨才有價(jià)值。
據(jù)介紹，服裝信息化管理物流倉(cāng)庫(kù)一旦交付使用，將意味著七匹狼啟動(dòng)整體物流系統(tǒng)，涉及處于物流前端的生產(chǎn)和物流后端的銷售。該物流倉(cāng)庫(kù)的數(shù)據(jù)處理中心可將每天銷售的產(chǎn)品顏色、品類和條碼收集回來(lái)，并利用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，相關(guān)分析報(bào)告緊跟市場(chǎng)需求狀況的變換，并及時(shí)被交送至生產(chǎn)管理中心，而生產(chǎn)部門會(huì)依據(jù)報(bào)告進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)控，并繼續(xù)將信息輸送至研發(fā)部門。
“服裝行業(yè)物流設(shè)備的投資在最近幾年非常明顯，說(shuō)明隨著各個(gè)服裝企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，相對(duì)于原來(lái)的物流作業(yè)方式，人力要求帶來(lái)很大壓力。”一位業(yè)內(nèi)人士道出了服裝企業(yè)投巨資建設(shè)物流設(shè)備的原因，“今后誰(shuí)能在供應(yīng)鏈上取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就會(huì)為企業(yè)的發(fā)展贏得更好的條件。”（東南早報(bào)）
