據(jù)外媒報道，阿迪達斯的新工廠占地5萬平方英尺，將依靠機器人和定制的自動化生產(chǎn)來制造運動鞋。該工廠將于2017年開工，每年產(chǎn)量預計將達到50萬雙。這相對于阿迪達斯每年全球3億雙的產(chǎn)量顯得微不足道。但阿迪達斯表示，在德國制造將有助于提高鞋的質(zhì)量，減少產(chǎn)品上市的時間，降低倉庫成本。明年，阿迪達斯還計劃在美國開設類似工廠。
　　隨著亞洲勞動力成本以及運輸費用的上漲，將制造搬得離消費者更近正成為一個大趨勢。Nike、蘋果都擴大了在美國的生產(chǎn)。
　　蘋果等巨頭的零件供應商Jabil的運營副總KC Ong向記者表示：“目前，工廠做的是大規(guī)模生產(chǎn)。未來，在衛(wèi)星工廠的定制化將成為主流。我們正對工廠進行標準化。這樣，如果我們愿意，我們可以在許多不同的地點進行生產(chǎn)�！�
　　三年前，華爾街見聞就介紹過波士頓咨詢公司的一份調(diào)研報告，其中顯示美國制造業(yè)正在加速“回流”。
　　波士頓咨詢公司預測在2020年之前，美國“回流生產(chǎn)”企業(yè)將增加60萬-120萬崗位。而回流企業(yè)具備一定的特征，主要是生產(chǎn)需要依靠廉價勞動力、運輸成本相對高的企業(yè)。
　　波士頓咨詢公司的調(diào)查顯示，200個大型制造企業(yè)，21%的企業(yè)表示已經(jīng)開始或預備在兩年內(nèi)將部分生產(chǎn)線從中國搬回美國，而31%開始考慮“回流生產(chǎn)”。
　　一般來說，勞動力成本是制造企業(yè)尋找分包、代工首要考慮的因素，而中國在很長一段時間內(nèi)充當chr(34)世界工廠chr(34)，也是靠其充裕、廉價的勞動力。但是，這幾年中國的工資水平增長幅度在15%-20%。而美國這兩年時薪的增速僅為1.6%。