較大的城市通常有較高的載客量，因此導(dǎo)致很多織物座椅上存在著大量的細(xì)菌，如果不注意保持清潔，絨布織物很容易藏污納垢，而且會(huì)相應(yīng)地減少使用壽命。相比之下，乙烯基材料則不易滋生細(xì)菌且更易清潔。
不論是傳統(tǒng)的汽車(chē)內(nèi)飾織物還是新的材料都需要具備超級(jí)保護(hù)的特性，如今城市軌道交通運(yùn)營(yíng)商正在為學(xué)校和公共巴士、鐵路客車(chē)尋找一種能夠符合成本效益的翻新軟墊座椅方式。今年早些時(shí)候，美國(guó)舊金山灣區(qū)捷運(yùn)局經(jīng)營(yíng)有軌大眾捷運(yùn)交通系統(tǒng)BART對(duì)他們的日常乘客做了一個(gè)調(diào)查，調(diào)查人數(shù)為33萬(wàn)人，主要是了解乘客對(duì)座椅面料的偏好。結(jié)果顯示，有3/4的人喜愛(ài)用乙烯基材料制造的座椅面料。與其他材料相比，該材料成本更低、持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)、也更容易清潔。
“85%棉＋15%尼龍”最討喜
用于汽車(chē)座椅的面料必須要滿(mǎn)足耐久性的標(biāo)準(zhǔn)，耐久性往往包含耐磨性。美國(guó)芝加哥的一家汽車(chē)座椅內(nèi)飾公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁科恩表示，座椅的使用頻率絕對(duì)是汽車(chē)內(nèi)飾部件之中最高的，人們反復(fù)上下車(chē)，會(huì)有不少于5萬(wàn)次的來(lái)回摩擦。此外，座椅面料還需要具有足夠的拉伸強(qiáng)度。汽車(chē)座椅面料的其他重要特性包括除塵度、耐臟和土壤抗污力、阻燃、防潮防水、良好的色牢度以及抗菌性。
城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備的座椅面料類(lèi)型各不相同，絨布織物（較重，是一種具有天鵝絨般柔軟光滑的合成纖維織物）和平織織物是最受歡迎的。美國(guó)里維拉客車(chē)內(nèi)飾公司日前推出了他們的主打產(chǎn)品，該產(chǎn)品是由聚酯和羊毛組合制造而成。公司全國(guó)銷(xiāo)售代理里維拉說(shuō)：“估計(jì)每6~8年，客戶(hù)就會(huì)貨比三家地去尋找新的內(nèi)飾面料�！�
美國(guó)座椅公司交通運(yùn)輸產(chǎn)品部門(mén)經(jīng)理沃爾夫表示，如今最受歡迎的織物類(lèi)型是由85%棉和15%尼龍組合而成的，“在過(guò)去5年中，回收面料已成為一種流行趨勢(shì)，一是因?yàn)樗鼈儹h(huán)保，二是因?yàn)樗鼈冏銐虮阋恕！?/p>
是否易于清潔和隱藏污垢
大量汽車(chē)座椅內(nèi)飾公司的報(bào)告表明，乙烯基材料正在卷土重來(lái)。乙烯基材料不僅舒適，而且維護(hù)方便。沃爾夫研究發(fā)現(xiàn)，較大的城市通常會(huì)有較高的載客量，因此導(dǎo)致很多織物座椅上存在著大量的細(xì)菌，如果不注意保持清潔，很多絨布織物容易滋生細(xì)菌，相比之下，乙烯基材料則不易滋生細(xì)菌且更容易清潔。
軌道交通內(nèi)飾美學(xué)的意義取決于乘客人數(shù)和節(jié)省開(kāi)支。在某些情況下，符合標(biāo)準(zhǔn)要比外觀漂亮更重要�！敖煌ㄟ\(yùn)輸管理部門(mén)希望巴士車(chē)隊(duì)使用的內(nèi)飾能夠一直符合標(biāo)準(zhǔn)，所以他們只用一種或兩種不同的織物，也有一些運(yùn)輸工具的使用者會(huì)選擇較為便宜的面料，他們并不關(guān)心產(chǎn)品的外觀，所以選擇灰色或藍(lán)色的乙烯基材料就可以了。”沃爾夫表示，那些選擇便宜面料的使用者，他們雖然不關(guān)心產(chǎn)品的外觀，但他們十分關(guān)注產(chǎn)品是否易于清潔和隱藏污垢。
車(chē)內(nèi)飾將功能與美觀合并
為了幫助交通管理部門(mén)決定車(chē)輛上織物的外觀，美國(guó)座位公司不僅在他們的網(wǎng)站上添加了車(chē)內(nèi)飾配置，還允許用戶(hù)在網(wǎng)站上改變織物的顏色，特別是對(duì)于汽車(chē)，大膽使用色彩是新趨勢(shì)。很多客戶(hù)都喜歡熒光藍(lán)、紅色和黃色，那是因?yàn)檫@些顏色不僅非常流行，而且會(huì)讓汽車(chē)顯得與眾不同。
汽車(chē)內(nèi)飾應(yīng)將功能與美觀合并�！澳阈枰軌蚱胶饷缹W(xué)，無(wú)論是在顏色，還是設(shè)計(jì)上，又或是耐久性和堅(jiān)固性，這些都需要超出正常家具或室內(nèi)裝飾的標(biāo)準(zhǔn)�！笨贫鹘忉屨f(shuō)，對(duì)于公共運(yùn)輸，這往往意味著襯底上使用涂膠織物倒不如使用縫紉的，因?yàn)檫@樣布料不會(huì)脫落或是分開(kāi)。
此外，不同類(lèi)型車(chē)輛的內(nèi)飾也不盡相同�！霸S多運(yùn)輸巴士的座椅面料中加入了玻璃纖維，這是為了防止涂鴉。”美國(guó)某裝飾公司總裁西蒂說(shuō)，“像美國(guó)新澤西等地的汽車(chē)，通常會(huì)有柔軟的座位，因?yàn)槌丝筒徽撌侨スぷ鬟�是回家，都需要行駛很長(zhǎng)距離，柔軟的座位能為他們提供舒適的乘坐感�！�
大多數(shù)汽車(chē)座椅內(nèi)飾的預(yù)期壽命都是一個(gè)重要問(wèn)題�！叭绻且哉畵芸钪Ц�，一個(gè)汽車(chē)座椅內(nèi)飾必須至少持續(xù)12年（公共汽車(chē)的壽命）�！蔽譅柗蛘f(shuō)，“這也取決于乘客的數(shù)量，通常如果他們能夠保持清潔，織物的壽命會(huì)持續(xù)5~10年時(shí)間。”
