1．耐量部分傳動(dòng)傘齒輪磨損或脫開 1．更換磨期的齒輪
2．線遮箱內(nèi)傳動(dòng)齒輪磨損，銷子 松脫，致使定長齒輪速度減慢 2．加強(qiáng)檢查，更換t鷹損的齒輪， 松脫，致使定長齒輪速度減慢 配齊銷子，使傳動(dòng)正確 。
3．臂桿筐輪和訶節(jié)送經(jīng)變速器調(diào)運(yùn)期桿鏈輪的傳動(dòng)鏈條太長，容易在線速箱處卡住 3．使傳曲鏈條長短臺(tái)適 在線速箱處卡住
4．送經(jīng)變速器一面的凹撒扣松 脫，致使鋼環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生打滑，送經(jīng)減少 4．調(diào)整凹凸撳扣
5．壓輥沒有與盤頭接觸，致使經(jīng) 軸速度不能自調(diào)軸速度。 5．使壓輥與盤頭正確接觸
6．牽拉輥握持坯布不良，巷布輥時(shí)格時(shí)緊，造成坯布密度不勻。 6．河整乖拉輥的加壓彈簧，使握坯布良好
7．定長變速器的調(diào)節(jié)手輪囚機(jī)器坯布良好 7．使手輪固定坯布不改變變位置 。
鉤針經(jīng)編機(jī)的成圈機(jī)件在成圈過程中所占的位置和其作用如下：
成圈過程
在經(jīng)編機(jī)上把經(jīng)紗織成布都有一個(gè)成圈過程，它的實(shí)現(xiàn)是依靠成圈機(jī)件順序而有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，了解成圈機(jī)件在這個(gè)過程中所起的作用才能正確地調(diào)節(jié)機(jī)器，使機(jī)器生產(chǎn)率最高和得到品質(zhì)最優(yōu)的經(jīng)編織物。
新線圈的形成如圖1—18所示，當(dāng)鉤針1升高時(shí)，如將舊線圈2保持在一定位置，這時(shí)在鉤針上墊新紗線3，當(dāng)鉤針下降時(shí)，此紗線進(jìn)入針頭形成新線圈，當(dāng)針頭在與舊線圈接觸前，壓板4將針頭壓閉，使針頭順利地穿入舊線圈，鉤針繼續(xù)-F降，舊線圈從針頭脫下套在新線圈上，依此循環(huán)就形成織物。
