波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù) 周二上漲，因海岬型船舶運價上揚。 
  
　　乾散貨運價指數(shù)漲48點，或3.09%至1,600點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。 
  
　　波羅的海海岬型船運價指數(shù) 漲153點，或6.38%，至2,533點。日均獲利增加1,530美元至20,486美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸，運載比如鐵礦石或煤炭等貨物。 
  
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù) 攀升5點，或0.31%至1,617點。日均獲利上升38美元至12,915美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。 
  
　　鐵礦石運輸占海岬型船舶航運規(guī)模的約三分之一，因此鐵礦石價格是交易商關(guān)注的乾散貨運輸需求指標之一。 
  
　　10月從澳洲黑德蘭港(Port Hedland)出口至中國的鐵礦石較9月增加10%，該港口處理的運輸量占全球海運市場的約五分之一。 
  
　　“我們預計整個11月和12月的運輸量將保持堅挺，值得注意的是。過去五年中有四年的12月都是當年市場表現(xiàn)最強勁的月份--這讓我們對海岬型船舶市場保持堅挺有信心，”Arctic Securities的分析師Erik Nikolai Stavseth在報告中稱。